Problem:  metallische Geräusche, Lärm im Antrieb / hoher Zahnradverschleiss

Abhilfe:     Einstellung der Antriebs-Zahnräder und Differential  

 

1:   Einstellung des Antriebszahnrad (16Z) und Kunstoffzahnrad (48Z)

 

        (Zähne-Zahl  kleines + grosses Zahnrad Beträgt immer 64Z, egal welche Übersetzung!)

 

Die Fluchtung der Zahnräder stimmt nicht immer!

 

Mit einer sauberen Anpassung derZahnräder, lässt sich die Lebensdauer des Antriebs merklich erhöhen!

 

Zum Ausgleichen die Einstell-Scheiben 10x16-1 FG 6545 verwenden

Für die Madenschrauben  Loctite-270 (fest) verwenden!  (zum lösen, Schrauben mit Föhn wärmen)

 

2:   Einstellung  Differnzial-Zahnflankenspiel

 

Das Zahnflankenspiel (Distanz-Motor-Diffenzialzahnrad),lässt sich am besten mit einem Papierstreifen ca. 2cm Breit einstellen.

 

Löse zuerst die 4 Motenschrauben am Fahrzeugboden / Lege den Papierstreifen zwischen die Zähnräder und ziehen den Motor gegen das Differenzial bis der Papierstreifen einklemmt.

Motor leicht anziehen / Papierstreifen entnehmen.

 

 

Neuer Papierstreifen durch drehen des Diff-Zahnrades einziehen und Tragbild auf Papier kontrollieren !

Evtl. Tragbild durch Diagonales verschieben des Motors korrigieren!

Motorschrauben übers Kreuz festziehen und Spiel nochmals kontrollieren.

 

Motorenschrauben mit Loctite ( Mittelfest) sichern.

Fazit:

Wenn der Antrieb richtig eingestellt ist,läuft das Modell leichter und ohne Metallische-Geräusche !

Sehr empfehlenswert bei auch einem neuen  Modell zu Kontrollieren  

 

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